denswor
блог дизайнера о Церкви и церковника о дизайне
11 апреля 2023 года
В разрезе активного захода китайского автопрома в РФ на место европейского и японского, постоянно идут споры о том, что Китай до высоких стандартов качества автомобилестроения не дотягивает. Но чем больше смотрю обзоров их самых свежих моделей, тем больше убеждаюсь, что дотянул. По крайней мере, до японцев.
Например, смотрел обзор китайский премиальной марки «Tank» и её модели «500», которая, по факту, является «Land Cruiser 200» и местами его даже превосходит (по мультимедии).
Конечно, автомобили уровня «BMW X5M» китайские товарищи ещё не производят. Но с учётом их динамики, кажется, что новое поколение, которое выйдет через 3-4 года, уже вполне сможет бороться с лучшими немецкими представителями.
Так что, с точки зрения качественных автомобилей, вряд ли мы теперь столкнёмся с каким-то кризисом их отсутствия или проблем с обслуживанием. Похоже, все просто массово пересядут на «китай» в ближайшие 3 года.
В плане цен, конечно, пока — всё так себе: наценка на китайский автомобиль в РФ, примерно, 50% сейчас. Но, опять же, очевидно, что, по мере локализации производства, этот разрыв будет стремительно падать.
К слову, в 2021 году, «бэхи», произведённые в РФ, стоили дешевле, чем такие же в Германии для немцев.
Автор и эскперт: «Инфляционный шок!».
Иван Демидов:
Кроссовер на кроссовере кроссовером погоняет. Говно сейчас делают, чтобы тёщу на дачу возить, а не автомобили
Станислав:
Какой спрос - такое и предложение.)
Артем Горбунов:
Пока основной вопрос вызывает качество электроники и электропроводки у них. А разрешить этот вопрос сможет только время эксплуатации. Пока сомнительно что по надежности они догнали японцев - изначально философия не та
Александр Романов:
Запад мощно опоздался
Войну нужно было начинать в 2014 г., когда за выражение "китайский автопром" можно было получить пендаль.
Иван Демидов:
Увы. Как и говнострой от пика жрут в три горла те же люди. С кем мы живём в одной стране? Тьфу.
Bisquit:
Так так так
Sander:
надо же куда-то девать зелёные бумажки, пока они хоть что-то стоят
Kirill Luk:
Лучше тему автомобилей не озвучивать, что про бмв мимо, что про китайцев
Егор Колягин:
Заведите себе канал и не озвучивайте там какие вам угодно темы)
Вячеслав Иванов:
Ахахахаха
D L:
1,5-2,5 года, так точнее
Dmitry G:
Такую хрень мог написать только совсем не в теме человек. Есть ли здесь хоть один идиот, кто невынужденно приобретет китайское автодерьмо?
Kirill Luk:
Извините, не хотел Вас обидеть
Данияр:
Да уже хватает китайцев нового поколения, которые обращаются с ремонтами вариаторов при пробеге 50-60т.км. Клал я в рот колбасу, тому кто считает что это нормальный пробег для ремонта коробки.
Kirill Luk:
Не думал, что реально так каждый комментарий читаете
Dmitry Gornostaypolsky:
@kolyagine а свой авто поменяете на топового китайца? А через 3-4 года?
Kirill Luk:
А так реально мимо
Егор Колягин:
В танках стоит проверенный европейский гидротрансформатор)
Сайт создан в 2012 г. © Суворкин Денис | Создание сайта — Seoded.ru
Сайт не обновляется и является отражением мыслей автора с 2012 по 2015 годы.